Tensionatori per cinghie della distribuzione e ausiliari che permettono di mantenere il corretto livello di tensi- one della cinghia e una perfetta sincronia con le altre parti del motore.

Kit completo di cuscinetto ruota, più accessori (anello di tenuta, seeger, dado di bloccaggio), mozzi ruota, cuscinetti con sensori elettronici e magnetici antibloccaggio che coprono il 92 % del parco circolante mondiale.

Kit completo di cuscinetto ruota, più accessori (anello di tenuta, seeger, dado di bloccaggio), mozzi ruota, cus- cinetti con sensori elettronici e magnetici antibloccaggio e pompa acqua.

Sempre di più si assiste al ritorno della trasmissione a catena in sostituzione alla cinghia dentata. Anche per questa gamma di prodotti il catalogo TreVi Automotive ri- sulta essere tra i più completi e ricchi di ogni minimo det- taglio per una sostituzione a regola d’arte.

Le pulegge albero motore, chiamate anche damper, hanno l’obiettivo di smorzare le vibrazioni di risonanza torsionale che derivano dal sistema albero motore e volano, andando così a sovraccaricare in minor misura tutti gli organi ausil- iari ad esse collegate (tendicinghia, compressore A/C, al- ternatore, servosterzo). TreVi Automotive è stata la prima azienda a presentarle al mercato Italiano.

Il compito della ruota libera alternatore è disaccoppiare l’alternatore dalle vibrazioni e dalle irregolarità provenienti dall’albero motore così da non sovraccaricarlo.

La gamma TreVi Automotive copre tutto il parco circolante europeo ed asiatico ed è composta da cuscinetti popolari, cuscinetti per la manutenzione del cambio e differenziale, cuscinetti alternatore o motorino A/C.

La pompa dell’acqua è indispensabile per salvaguardare il motore da surriscaldamento, si occupa di far circolare il liquido di raffreddamento all’interno del motore, permettendogli di lavorare a temperatura costante. Tutte le pompe acqua TreVi Automotive hanno una qualità equiparabile all’originale.

Le pompe olio Trevi Automotive svolgono un ruolo fondamentale per il corretto funzionamento del motore a scoppio.
Esse soddisfano tutti gli standard qualitativi richiesti dalle case automobilistiche perché costruite con macchine e attrezzature di controllo di ultima generazione.

Le Oil Control Valve (OCV) Trevi Automotive rappresentano una componente indispensabile in tutti i motori che hanno almeno un ingranaggio albero a camme VVT.
Anche per queste, vale lo stesso processo produttivo e di controllo totale delle pompe olio.